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リーダーフロロ25号エギ 35号 (19g) 重さ 18イグジスト LT2500XHが180g、18ステラ C3000MHGが210g、カタログ値での重量差は30g さすがに30gも違うと、リール単体でもロッド装着状態でも確実に重量差を感じます。ロッド装着状態でのバランスについては話題の新製品NEWルビアスLTと18イグジストを比較してみよう！待ちに待った「ルビアスLT」が今年、新発売となりました！年、最も注目されるリールの一つであることは間違いありません！そこで今回は！大幅進化したその性能を確かめる

18 イグジスト 1000

18 イグジスト 1000- 昨年18イグジストを購入しました。十分満足して利用しておりますが、この超高級リールである18イグジストをさらに豪華するために、slp worksというダイワの純正カスタムパーツを付けてみました。スプールが15,000円也。ex lt 250 本日は「18イグジストlt3000sc」のオーバーホールです！メンテはこまめに定期的に！おまかせでのオーバーホールということで、slp技術スタッフの判断によりs（スタンダード）コースで実施しました。交換部品：なし手数料：オーバーホールsコース￥3,500（税抜）

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ダイワ18イグジストをエギングに実践投入してみたこのリールを使用する前、私はシマノ14ステラの3000番のハイギアモデルを使い続けており、18イグジスト LT3000SCXHに変えたことによって最もわかりやすい変化がボディの軽量化一層のハイギア化によるダイワ18イグジストLT2500のドラグ抑えバネを除けば全く一緒と言う事実。 FBのお友達のお友達に詳しい方がいて判明。どう解釈するかはあなた次第だけど約10年前のドラグ構造をまるパクリパクったのか譲渡したのか笑自分はシマノのドラグが好きで左18、右22 出典：個人的には18イグジストと同様のボディを採用すると思っていたのですが、全くの別物。デザインは大きく異なっています。全体的に曲線を意識したデザイン。鏡面処理が本当に活きますね内部も、18から採用されたモノコック構造

LT3000で180g 取り回し、軽さ、感度、もう完璧じゃない ‼️ 個人的に好きなところはベールを反した後の感じとATDドラグのヌルヌル感。はい、個人的意見です。あのドラグの滑り出しのヌルヌル感と常にプレッシャーを与え続ける感じ。最高ですこれExplore #18イグジスト at Facebook18イグジスト lt3000chとはどんなモデルなのか、スペックの紹介数ある18イグジストのオリジナルモデルの中でも、なぜlt3000chをおすすめしたいのか。まず18イグジストはマグネシウムモノコックボディーにmcタフデジギアというダイワ汎用スピニングリールの中でも最高の技術と素材が採用

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スピニング大好きな僕としては、18ステラと18イグジストの登場は気になってたまりません！新製品に全然興味ない人もいると思いますが、とりあえずこの記事は読んでも損はないと思います！ ⇒ 18 ステラを予約する(楽天) 18ステラー18イグジストー19ヴァンキッシュこれは使用感を表した順番で、左に行くほどヘビーな使用感、右に行くほどライトな使用感となります。 18イグジストと19ヴァンキッシュはかなり近いです。 (※18イグジストはfcです。

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